Мужики посоветуйте, сгв 2.0 2008 г механика, пробег покупал 207000 сейчас 218000 вот незнаю стоит катализатор или нет удалять или нет. Кто что скажет.
- Автор темы Andryy
- Дата начала
Павлик Лучший
New member
Я удалил, на 198т.к., начал разрушаться.
autography
New member
Удаляй обязательно не мучай машину.
Роман Мелихов
New member
Я тоже считаю что это искусственные душилки,,, не нужны
Оксана Артемьева
New member
так же едет, после удаления. Если чек не загорается не трогай его. Я сто раз пожалел.
Станислав Трачук
New member
После удаления масложор не начинается? Перепрошивка требуется?
Александр Летицкий
New member
Нет и обманку ставишь.
Андрюха Колесников
New member
евро 2 шьётся и все, больше ни чего не нужно
Вячеслав Мельников
New member
пламя гаситель вместо ката,но первая лямбда должна работать и только орегинал,
Костя Лепёшкин
New member
масло жер из за мск всегда, а каталик тут не причём
Анатолий Иванов
New member
как катализатор связан с масложором?
Михан Каратаев
New member
По крайней мере у корейцев он после удаления катализатора начинается, опять почему-то привязывается это к пробегу, если удалить при пробеге больше 100 то масложер будет. По этому спросил про японца
Docent
New member
кто привязывает? Может сначала надо изучить тему по этому поводу? Масложор на корейцах проявляется из за разрушения катализатора который очень близко расположен к головки блока цилиндров, и частицы ката попадают в цилиндры с дальнейшими последствиями, поэтому на корейцах за ними нужно следить. После удаления катализатора не может быть масложора, они всегда из за износа цпг.
Игорь Ковалёв
New member
Всем спасибо, каталик оказался удалённым.
vadim.voronov
New member
А подскажите пожалуйста. Как правильно, адаптацию дросиля сделать, после снятия клеммы не держит обороты, читал и так и сяк делаю не помогает, было как-то раз делал, а сейчас не помню
Ильнур Наушиев
New member
Поезди денёк всё нормализуется.