Подскажите нижний кат выбивать же.тоже надо? Приехал в сервис, а они выбили

[Falcon74]

Подскажите нижний кат выбивать же.тоже надо? Приехал в сервис, а они выбили только верхний, а нижний говорят не надо, хотя как я понимаю надо оба выбить. Срочно. Спасибо

 

[Watman]

я оба выбил что б не лазить больше

 

[Александр Хван]

Можно не выбивать если чистый

 

[basketo]

надо

 

[Анастасия Николаева]

Всем спасибо. Второй чистый, но все же попросил оба выбить

 

[Karamba]

вместо них пламягасы ставиить надо.

 

[l207511]

зачем?

 

[Paco]

тут скорее не вопрос а утверждение!

 

[Hermann]

ты же говорил, что надо ставить)
я пытаюсь понять зачем
покурил кучу статей и по большому счету все сводится в 2 вещам:
1. "волговский" звук выхлопа. Ага, прокатился без катов и это имеет место быть немного.
2. так как каты снижают нагрузку с резонатора, то он типа быстрее может выйти из строя

а вот каким образом выйдет резонатор из строя без пламеков и какие конкретные последствия от этого будут - не понятно
ни одного отзыва владельцев СГВ о каких-то конкретных проблемах (не считая звука), если не ставили пламеки, не встречал
зато встречал кучу отзывов тех, кто уже годами катается без пламеков с обманками и все вроде как нормально

кто расскажет, чем конкретно грозит отсутствие пламеков после удаления катализаторов?

 

[Анна Герцог]

Катализатор выхлопной системыПомимо очистки выхлопных газов от ядовитых примесей катализатор выполняет немаловажную функцию по распределению газового потока. При выходе из выпускного коллектора смесь раскаленных продуктов сгорания имеет большую скорость и неравномерное поступление, что связано с принципом работы двигателя и поочередным выпуском газов из всех цилиндров. Благодаря сотовой структуре, катализатор выравнивает давление между выхлопами и значительно затормаживает скорость газового потока.

Очевидно, что при простом удалении многофункционального сегмента выпускной системы, неравномерный раскаленный поток газов будет оказывать разрушительное действие на остальные участки системы, конструкция и материалы которых не предусматривают таких нагрузок. Это может привести к преждевременному их выходу из строя и частой дальнейшей замене. При нарушении общего строения выпускной системы поменяется и станет громче звук выхлопа, может появиться вибрация, передаваемая на кузов автомобиля.

 

[Red Doctor]

ну то есть прогорит в каком-то месте скорее
у кого-нибудь прогорел?
ты сколько уже без пламеков катаешься? прогорело что-то?

 

[Танюффа Юшкова]

я больше волноваюсь не за то что прогорит или нет, а за то что в пустой банке появляется обратная тяга и все дерьмо из цилиндров обратно в цилиндры летит. А цена вопроса 1, 5 тысячи рублей!

 

[Иван Никитин]

вот по этому вопросу однозначного мнения я не встречал. Кто-то пишет, что все это херня полная, а кто-то что так и есть.
Интересно мне как дерьмо полетит обратно против встречного потока? Это потока из выпускного коллектора не должно быть какое-то время, тогда обратной тягой может и засосать, например при глушении авто, но не в движении же!
где моя гуманитарная логика тупит?

 

[Вл Ад]

повторю что цена вопроса 1, 5 килорубля. Нахрена экономить? У меня то одно то другое нету лишних 1, 5 тысячи вот и неставлю пока)

 

[Регина Мударисова]

да вот тоже не все так просто. Я про пламеки почитал отзывы, после установки некоторых недовольств много. Абы-какой ставить нельзя, надо осознанно) и это вряд ли в 1, 5р поместится

а разве 1 пламягас только ставить, а не два?
1, 5 рубля - это на 1 пламегас же только хватит недорогой

 

[Paco]

Макс, тоже собираюсь резать, поставлю 1 пламик, а 2 или трубу вварить или гофру

 

[inspektor]

что есть гофра?

 

[taiga]

забей в инете, подробно указано)

 

[Дана Ерохина]

вот фото

выглядит как буд-то его со звездолета спилили) я так понимаю труба, покрытая мет сеткой?

 

[Артём Брайчев]

https://www.fortluft.com/catalog/gofry вот такой например