Посоветуйте фаркоп. Хотел под квадрат чтобы не мешался. Но как-то хлипковато выглядит. Большой якорь тоже не хочется. И эстетично и не жидко чтобы.

[Олег Волобуев]

Посоветуйте фаркоп. Хотел под квадрат чтобы не мешался. Но как-то хлипковато выглядит. Большой якорь тоже не хочется. И эстетично и не жидко чтобы. Поизучал разные варианты, больше половины по характеристикам для мелких прицепов будто. Ну и чтобы была возможность сам крюк снять.

 

[A.Hagen]

Такой стоит со съёмным крюком, как раз по крышку запаски, запаска не мешает.

 

[Lera Moskaljova]

тоже такой стоит.

 

[Наташа Слински]

а как на машине это выглядит?

 

[Анна Голуб]

По мне лучше под квадрат! Удобно и убирается не мешает! У меня стоял бозал, но крюк близко к колпаку и приходилось очень аккуратно!

 

[andrey_fly]

а с люфотм квардата никак не боролся? Я на пикапе пока катаю громыхает этот квадрат так противно.

 

[Татьяна Афросина]

у меня нет люфта! Т.к снизу приварена гайка и болтом притягиваешь вставку!

 

[Руслан Калдинский]

ну вот про такую конструкцию разные мнения. Со стремянкой как-то надёжнее. А на фото это босал или под квадрат? Под квадрат это которые бизон/дзк?

 

[Коля Мишко]

у меня на сгв стоят обычный, сейчас другая машина стоит под квадрат tcc group, 3 года таскаю прицеп и снегоход и лодку и прочее и болтания нет, металл толстенный

 

[BS_Zor]

Пока езжу на такой высоте. Но думаю прицепа надо колеса крупнее приделывать. А то свес задний очень большой.

 

[Елена Конторикова Гардер]

У меня такой стоит, точно хлипким не назовешь. И на бездорожье не мешает почти, цепляет только если большую глубокую канаву поперек переезжать.