Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
такое дымовыделение из выхлопной трубы нормально или нет? СГВ 3.2 2008 года, пробег 257 тыщ.
пар с утра нормально, но почему то у витар это особо выражено, рядом соседи так же прогревают авто, у них чуть попарит и все, у меня же как паровозная труба
Катализатор понижает температуру выхлопа поэтому меньше конденсата, у меня так же парило заказал на озоне Рем кат сам варил и стало намного меньше пара и вонь от выхлопа исчезла. В вашем случае либо смериться либо заказать Рем кат или купить на Авито контрактный, но это кот в мешке может попасться с большим пробегом тогда вылезет ошибка по катализатору.
Норма:
Если струя лёгкая, идёт вверх, быстро рассеивается и исчезает после прогрева — это обычный водяной пар. В выхлопной системе скапливается конденсат, особенно ночью и в холодную погоду. При прогреве он просто испаряется.
Не норма:
Если дым густой, идёт постоянно и не исчезает даже на горячем двигателе — нужно насторожиться.
Сладковатый запах и белый густой дым — возможна утечка антифриза (прокладка ГБЦ).
Голубоватый или серый дым с запахом гари — масложор, износ колец или колпачков.
Чёрный дым — богатая смесь или неисправные форсунки.
Проверь сам:
Уровень антифриза и масла.
Есть ли масляный налёт в выхлопной трубе.
Исчезает ли пар после 10–15 минут работы.
Если да — всё в порядке. Если нет — пора в диагностику