у меня SGV 2.0 2010г. Может кто нибудь знает, продается ли отдельно прокладка помпы и какой у нее номер или артикул?

[Вован Кривошеин]

Всем привет!
Подскажите пожалуйста, у меня SGV 2.0 2010г. Может кто нибудь знает, продается ли отдельно прокладка помпы и какой у нее номер или артикул? Спасибо

 

[vadim.voronov]

Щас Арт ответит

 

[SeoDeo]

что то вообще никто не отвечает. Хз что делать уже

 

[Андрей Дьяков]

Знаю что делать. Ставьте приложение Автодок в телефон, в приложении вбиваете,Вин своей машины и все сами найдете, разберётесь быстро
Относится к системе охлаждения

 

[Максим Падерин]

нет там этой прокладки. Или я что то неправильно ищу

 

[Kotovskiy]

На драйв 2,там точно есть запись чья то

 

[siiporetka]

если получится, можно ссылку пожалуйста, вчера весь вечер искал и на драйве тоже. Не было именно этой прокладки

 

[Юрий Шестаков]

7 (977) 610-04-25
Денис, звоните он точно знает

 

[pneuptemn]

Вспомнил !. Оригинал крыльчатка ставится на герметик и никаких паронит прокладок нет там
А на аналогах ставится прокладка обязательно.
На ленте это описывалось тут,ищите в поиске

 

[Michael Smirnov]

я уже в курсе что с завода герметик идёт, а неоригинальные на прокладке. Но здесь я не нашел номер прокладки отдельно

 

[Миша Лутков]

я все ждал, пока кто то напишет что делать.... не дождался.
Вариант 1 - ставить на герметик, как и оригинал. Вариант 2 -вырезать прокладку самому (однако понадобится набор просекателей отверстий).
Отдельно никто их не продает. Идет только в комплекте с неоригинальной помпой. Куда делась из коробочки?

 

[Pamella-super]

местные умельцы криво поставили и видимо ещё герметика намазали. Начали появляться капли на стыке где эта прокладка. Буду переделывать, по уму нужно заменить прокладку или поставить на герметик. Пока основной вариант - на герметик без прокладки, но ещё посмотрим состояние прокладки которая сейчас стоит

 

[Ustalyj]

ну визуально все в своих отверстиях, все закручено. А шланги радиатора сильно надуты? На горячую.

 

[dom111]

шланги не смотрел. Синие капли на стыке появляются и высыхают как двигатель прогреется. Как я понял. Потому что их не было