Уважаемы знатоки нужен ваш совет
В сервисах причину так и не нашли.
Сгв 2.0 АТ очень сильно уменьшилась динамика разгона, вообще не тянет, или сначало ревет и только потом толчок и разгон и то так себе. Форсунки промыты дрос заслонку смотрели, эндоскоп двигателя, свечи, техническая часть тоже вроде всё впорядке, давление топлива или как там, в общем все что бы могло влиять на прямую проверил.
Когла нажимаю кнопку спорт режим разницы 0, раньше такого не было, скорости как будто долго переключаются особенно 1 и 2, но опять же если не гнать то переключаются плавно и во время даже не заметно, не хочу лезть в коробку, при необходимости
В сервисах 5ти электрики не видели никаких ошибок скрытых, в 1 сказали что умер датчик лямбда зонд или как он там их 2 у нас, но за разгон сказали не отвечает это, катализатор выбит машина прошита, и поэтому какой то из 2х датчиков вообще не нужен, в общем все перепробовал
Не менял только топливный насос,
Во 1 придется вса снимать
Во 2 замеряли давление в топливной рампе и все хорошо.
Сейчас думаю либо из за прошивки
Либо лямбда зонд ошибок никаких не горит. Причина так и не известна но лямбда зонд стоит около 20к а поможет или нет не знаю
В сервисах причину так и не нашли.
Сгв 2.0 АТ очень сильно уменьшилась динамика разгона, вообще не тянет, или сначало ревет и только потом толчок и разгон и то так себе. Форсунки промыты дрос заслонку смотрели, эндоскоп двигателя, свечи, техническая часть тоже вроде всё впорядке, давление топлива или как там, в общем все что бы могло влиять на прямую проверил.
Когла нажимаю кнопку спорт режим разницы 0, раньше такого не было, скорости как будто долго переключаются особенно 1 и 2, но опять же если не гнать то переключаются плавно и во время даже не заметно, не хочу лезть в коробку, при необходимости
В сервисах 5ти электрики не видели никаких ошибок скрытых, в 1 сказали что умер датчик лямбда зонд или как он там их 2 у нас, но за разгон сказали не отвечает это, катализатор выбит машина прошита, и поэтому какой то из 2х датчиков вообще не нужен, в общем все перепробовал
Не менял только топливный насос,
Во 1 придется вса снимать
Во 2 замеряли давление в топливной рампе и все хорошо.
Сейчас думаю либо из за прошивки
Либо лямбда зонд ошибок никаких не горит. Причина так и не известна но лямбда зонд стоит около 20к а поможет или нет не знаю
