Хочу приобрести Грант Витару, посоветуйте при покупке куда обратить внимание? За ранее всем

[Rml]

2.4. 2.5. 2.7 выбирай.Машина зажигалка.Номер на раме смотри,арки смотри, особенно внимательно под расширителями арок.Мосты,раздатка,коробка.Без течей и запотевания должны быть.К кузову особое внимание,дорого в ремонте будет.

 

[Shavkatov]

2.5 не было и рамы с номером тоже так же как и мостов. Если предыдущий кузов то там не было 2.4

 

[Костя Лепёшкин]

у меня 2000г.в.Рама,мосты,ДВС 2.4.

 

[ElectroD]

что за эксклюзив? Давай фото

 

[Иванов В]

Фары надо ещё смотреть. У старичков выгорают отражатели на ближнем свете и мутное стекло.
Заменой ламп на более яркие проблему тусклого света не решить. Надо либо разбирать блок фары и менять отражатели на новые либо новые блоки ставить.

 

[Александр Козырев]

Смотри другую машину, не смотри витару))

 

[Сергей Горн]

все что продается - шлак хорошие машины на руках либо стоят неприлично дорого

 

[Maxeo]

Продаю свою машину, гранд витара 3.2 л. Цена 1100000р.
Масло не жрёт, все в полном порядке. Нужно только поменять задние арки.
Два комплекта колёс зима (шипы) и лето
Пишите в лс реальному покупателю скину номер телефона
Машина в Москве находится. Последние полтора года ездиет супруга на работу и домой.

 

[Panikovsky]

и надежный!

 

[VukI]

Бери 3.2, не пожалеешь.
Была 2.0 на механике, так это унылая по скоростным хар-ам машина по сравнению с 3.2...
Сейчас езжу и не нарадуюсь.

 

[Ден Фёдоров]

Сколько людей столько и мнений.Внимание на передний редуктор,арки и пороги.Лучше всего выбирать 2.0 да мотор чуть слабее чем 2.4 но меньше проблем,так как это самый продаваемы мотор в России и больше шансов найти достойный экземпляр.3.2 живых мало но мотор хороший.А что касается 2.0 убираешь катализатор первый,прошиваешь под евро-2 и у тебя по динамике получается тот же 2.4.Проверено на личном опыте.

 

[Андрей Шинкарев]

цепь на 2.4 более живучая вроде хотя возможно весь комплект сильно дороже.
А в стоке прям сильная разница в динамике и расходе между 2.0 и 2.4?
Сам поглядываю на 2.4 года с 10 с минимальным пробегом по верху рынка

 

[XaMMu]

В стоке разница есть,но не большая.Мы с другом проверяли у него 2.4 у меня 2.0 да он чутка быстрей разгоняется.Но после удаления каталика и прошивки шли ровно,с учетом того что я на АТшке а он на шоссейке.Плюс 2.0 что есть ремонтные размеры.Но если все таки душа лежит к 2.4 советую смотреть после 2012 года рестайлинг,там вроде как движек доработан.Я бы больше обращал внимание на тех.состояние авто чем на обьем двигателя.Цепь на 2.0 ходит 180-200 а то и больше.

 

[sleeper]

Как на всех машинах - обращай внимание на ВСЁ.